Verstinn déi verschidde Materialien vun Auto Lack Schutzfilmer

Lack Schutzfilmass faarweg an transparent, beaflosst net d'Schéinheet vun der Faarf vum Auto, an huet eng héich Hardness a gutt Flexibilitéit, och wann d'Schlësselen an aner komplex Objeten op der Uewerfläch vu senger widderholl Reiwung keng Spueren hannerloossen.

Et huet d'Funktioun fir ultraviolet Bestrahlung ze widderstoen an ze verhënneren datt Blech aus Rust.

Verhënnert Reen a sauer Korrosioun, schützt all Deeler vun der Autokierperfaarffläche vu Peeling a Kratzer, a vermeit datt d'Faaroberfläche rostéieren an giel ginn. Elo um Maart fir e bessere Ruff ze maachen, Autofilmmarken hunn d'US Basis, Draachfilm, 3M, Weigu, etc., bezuelbar, kosteneffektiv assTianrun PPF, déi al Mark ass vertrauenswierdeg.

Also, wéi mécht de Kierperschutzfilm fir de Kierper ze schützen? Wat ass d'Zesummesetzung vu sengem Material?

KËNT

Polyurethanmaterial, oder Polyurethan (Polyurethan), oder PU, ass en opkomende organescht Polymermaterial bekannt als de "fënneftgréisste Plastik". Déi éischt Generatioun vu Lackschutzfilm ass aus PU Material gemaach. Et gouf ufanks am Militär benotzt fir Fligeren, Schëffer, asw. PU Material, trotz de physikaleschen Eegeschafte vum Toun, staark Zähegkeet, Weichheet a gudder Kraaftkraaft, wéinst senger schlechter Wiederresistenz, schwaacher Fäegkeet fir alkalesch Korrosioun ze widderstoen, a ganz einfach Gielerung, gouf séier vum Maart eliminéiert.

PVC

Och wann PU aus dem Maart éliminéiert gouf, huet d'Leit d'Opmierksamkeet op Automolerei nach PU eliminéiert, an déi zweet Generatioun vu Lackschutzfilm, PVC, ass entstanen. PVC ass ee vun de gréisste Produzente vun Plastik Produiten d'Welt; et ass de ganzen Numm vum Polyvinylchlorid, den Haaptkomponent vum Polyvinylchlorid. PVC Material ass méi komplex, huet Impakt Resistenz, a gëtt méi niddreg Präisser. Wéi och ëmmer, wéinst der Ausdehnung an der Flexibilitéit vun de Schwächen, kënne mir de perfekte Randeffekt am aktuellen Montageprozess net realiséieren. Zur selwechter Zäit ass d'Liewensdauer vu PVC Material kuerz; no enger Zäit wäert et giel ginn, Flecken, Rëss, etc.. Och wann PVC e gewësse Grad vu Flammeschutz huet, ass seng thermesch Stabilitéit schlecht, an héich Temperaturen féieren zu Zersetzung, sou datt Waasserstoffchlorid an aner gëfteg Gase fräigelooss ginn. de mënschleche Kierper an d'Ëmwelt méi schiedlech maachen.

TPU

Leit de Schutz vun der Original Auto molen, awer och oppassen op d'Sécherheet vun der Ëmwelt; déi drëtt Generatioun vu Lackschutzfilm, TPU, gouf gebuer; TPU ass och bekannt als thermoplastescht Polyurethan, de ganzen Numm vun ThermoplasticPolyrethanes. TPU gëtt op Basis vu PU veraarbecht fir bessere Kältebeständegkeet, Dreckresistenz, Flexibilitéit a Selbstminnefunktioun ze bidden. Zur selwechter Zäit ass TPU e reift, ëmweltfrëndlecht Material dat d'Ëmwelt net verschmotzt. Wéi och ëmmer, nodeems se sou vill Virdeeler hunn, wäert säi Präis méi héich sinn wéi de Präis vun den éischten zwou Generatioune vu Lackschutzfilm.TPHTPH ass e Produkt dat an de leschten zwee Joer aus néierens erauskoum. De sougenannte TPH kann mat TPU vergläichbar sinn, wat am Wesentlechen nach ëmmer PVC-Material ass, just nach Plastifizéierer bäigefüügt, sou datt de PVC-Material méi mëll gëtt an d'Konstruktioun méi einfach ass wéi de PVC-Material. Wéi och ëmmer, Plastifizéierer existéieren och sou datt d'Produkt séier brécheg gëtt, a no enger laanger Zäit gëtt et Rëss. Ausserdeem fällt d'Klebschicht vun TPH Produkter séier of, produzéiert Klebmarken oder Iwwerreschter Klebstoff op der Lackfläch, wat de Konstruktiounseffekt beaflosst.