Revolutionizing Kamanusaan sarta Studi Otomotif: Unveiling nu Ultimate Paint Protéksi Kamajuan Film

Film panyalindungan cet mobil mangrupakeun-kinerja tinggi anyar pilem ramah lingkungan, ogé katelah jas mobil halimunan di industri, pilem panyalindungan cet mobil ngabogaan gloss tinggi, perbaikan scratch, résistansi kokotor, lalawanan yellowing, sarta ciri séjén, teu ukur bisa ningkatkeun kacaangan tina. permukaan cet aslina, ngahemat biaya perawatan kosmetik, sarta mindeng encountered goresan, logam jeung objék teuas lianna goresan, cet sepuh jeung saterusna maén peran pohara alus dina ngajaga. Dina lingkungan lalulintas kota rame, scuffs cet mobil jeung goresan anu leuwih umum, sanggeus perbaikan cet non-asli bakal béda warna, jadi gampang pikeun mesek kaluar, sarta masalah lianna. Salaku tambahan, dina lingkungan halimun sareng hujan asam, permukaan cét kendaraan gampang ruksak. Ku alatan éta, panyalindungan cet mobil hususna penting. pangropéa cet konvensional ngawengku waxing, sarta glazing, pangropéa cet tinggi-tungtung ngawengku palapis, kristalisasi, jsb Sanajan kitu, ieu ngan bisa ngajaga kacaangan cet mobil, sarta teu bisa nolak goresan cet jeung karuksakan. Pilem panyalindungan cet salaku produk kalayan fungsi panyalindungan cet anu épéktip bakal ngagaduhan prospek aplikasi pasar anu ageung.

1. Struktur pilem panyalindungan cet

Éta mangrupikeun pilem anu ngajagi sareng / atanapi ngahias lapisan luar cet mobil sareng bagian-bagian dina sababaraha tingkat. Pilem panyalindungan cet mobil biasana ngandung tilu lapisan: lapisan napel, pilem dasar sareng palapis permukaan, lapisan fungsional, pilem panyalindungan palapis sareng pilem pelepasan, sareng dua lapisan pilem PET.

2. Persiapan OtomotifPilem panyalindungan cet

Ilaharna ditempo dina pasaran salaku bahan pilem panyalindungan cet otomotif pikeun bahan TPU, ngaran TPU pikeun elastomers polyurethane thermoplastic, mibanda résistansi abrasion tinggi, kakuatan mékanis tinggi, sarta suhu transisi kaca relatif low, dina dikurangan 35 ℃ masih ngajaga élastisitas alus, kalenturan, recyclability téh alus; Produk TPU tina kapasitas beban-bearing, résistansi dampak, sareng kinerja damping geter luar biasa, résistansi tiis luar biasa. TPU nurutkeun struktur na bisa dibagi kana tipe poliéster, tipe polyether, sarta tipe polycaprolactone, kami geus dilumangsungkeun irradiation lampu super xenon struktur béda TPU 5,000 h test (sarua jeung 33 taun outdoor), sarta sanggeus test, kapanggih yén jenis polycaprolactone kinerja kombinasi tipe poliéster jeung tipe polyether sahiji kaunggulan tina kinerja terpadu anu pangalusna; kituna, tipe polycaprolactone substrat TPU bisa dipilih pikeun ngembangkeun aplikasi tina pilem panyalindungan cet otomotif.

3. pilem panyalindungan cet otomotif boga résistansi kokotor alus teuing, ieu utamana kusabab téhnologi palapis timer ngalereskeun bisa dibagi kana téhnologi palapis hidrofobik jeung téhnologi palapis hidrofilik, umumna mibanda sudut kontak cai 90 ° salaku wates pikeun ngabedakeun, palapis hidrofilik. bisa ngawujud dina beungeut pilem luar pilem cai, sarta coatings hidrofobik bisa ngawujud dina beungeut pilem luar ogé titik-titik cai, sudut kontak cai tina cet biasa na coatings pilem panyalindungan cet otomotif anu 77. 77 °. jeung 93. 89 °, sudut kontak cai tina coatings pilem panyalindungan cet nyaeta 77. 77 ° jeung 93. 89 °. 89 °, pilem panyalindungan cet otomotif sudut kontak cai ngaronjat sacara signifikan, milik palapis hidrofobik, pangaruh timer beberesih atra, adsorption dina pilem panyalindungan cet otomotif lebu permukaan, pangotor, kokotor, jeung sajabana bakal dibawa kabur jeung hujan. dina poé hujan supados pilem panyalindungan cet otomotif dina pamakéan pilem panyalindungan cet otomotif bisa greatly ngurangan dina frékuénsi beberesih cet mobil, sahingga panyalindungan langgeng tina cet aslina teu ngoksidasi, teu megatkeun.

4. Timer-repairing palapis kinerja ukuran pilem panyalindungan cet mobil téh salah sahiji pintonan leuwih penting, pilem panyalindungan cet mobil mumpuni perlu geus brightened, scratch timer perbaikan, minyak anti fouling, korosi yellowing, sarta fungsi sejen, cet mobil. pilem panyalindungan teu kudu brighten cet, scratch-repair diri, minyak anti fouling, résistansi kabocoran, résistansi korosi, sarta fungsi séjén.

Film panyalindungan cet mobil bisa nolak maké jeung cimata disababkeun ku tabrakan gravel jeung gesekan dina prosés nyetir mobil, sarta ngajaga beungeut cet.

5. Kalembaban jeung panas lalawanan sepuh, mobilpilem panyalindungan cetbisa nolak korosi disababkeun ku hujan jeung kalembaban dina cuaca hujan jeung lingkungan lembab, kalawan kinerja weathering alus teuing.

Saatos pamilihan bahan baku sareng panalungtikan ngeunaan kaayaan prosés, pilem perlindungan cet mobil anu diproduksi ku ngagunakeun bahan baku polycaprolactone TPU, palapis ngalereskeun diri, sareng elém dina kaayaan prosés produksi anu ditangtukeun ngagaduhan ciri gloss tinggi, perbaikan scratch, kokotor kuat. résistansi, résistansi yellowing, jsb, sareng résistansi anu hadé pikeun dampak lebu; Dina waktos anu sami, éta ngagaduhan fungsi pencegahan korosi, anu ngahémat biaya pangropéa sareng ngabantosan ngawétkeun nilai harta. pilem panyalindungan cet otomotif bisa ngawujudkeun produksi badag skala na aplikasi, bisa loba dipaké dina panyalindungan cet otomotif, ogé bisa dilarapkeun ka yachts, pianos, sarta lapisan permukaan cet lianna, ogé bisa dipaké pikeun produk éléktronik panyalindungan cangkang, tinggi-grade. jati, alat-alat olahraga, médis sarta aviation instrumen, panyalindungan permukaan instrumentation, jeung sajabana, boga prospek pasar alus.