Comprendre les différents matériaux des films de protection de peinture automobile

Film de protection de peintureest incolore et transparent, n'affecte pas la beauté de la couleur de la carrosserie et présente une dureté élevée et une bonne flexibilité, même si l'utilisation de clés et d'autres objets complexes sur la surface de ses frottements répétés ne laissera aucune trace.

Il a pour fonction de résister aux rayons ultraviolets et d'empêcher la tôle de rouiller.

Empêche la pluie et la corrosion acide, protège toutes les parties de la surface de la peinture de la carrosserie contre le pelage et les rayures, et empêche la surface de la peinture de rouiller et de vieillir en jaune. Maintenant sur le marché pour avoir une meilleure réputation, les marques de films automobiles ont la base américaine, Dragon Film, 3M, Weigu, etc., abordables et rentables.PPF de Tianrun, l'ancienne marque est digne de confiance.

Alors, comment le film de protection corporelle protège-t-il le corps ? Quelle est la composition de son matériau ?

PU

Le polyuréthane, ou polyuréthane (Polyuréthane), ou PU, est un matériau polymère organique émergent connu sous le nom de « cinquième plus grand plastique ». La première génération de film de protection de peinture est en matériau PU. Il était initialement utilisé dans l’armée pour protéger les avions, les navires, etc. En 2004, il a été progressivement utilisé à des fins civiles. Le matériau PU, malgré ses propriétés physiques de son, de forte ténacité, de douceur et de bonne résistance à la traction, en raison de sa faible résistance aux intempéries, de sa faible capacité à résister à la corrosion alcaline et de son jaunissement très facile, a été rapidement éliminé du marché.

PVC

Bien que le PU ait été éliminé du marché, l'attention des gens à la peinture automobile n'a pas encore éliminé le PU, et la deuxième génération de film de protection de peinture, le PVC, a vu le jour. Le PVC est l'un des plus grands producteurs mondiaux de produits en plastique ; c'est le nom complet du polychlorure de vinyle, le composant principal du polychlorure de vinyle. Le matériau PVC est plus complexe, résiste aux chocs et coûte moins cher. Cependant, en raison de l'étirement et de la flexibilité des faibles, nous ne pouvons pas réaliser l'effet de bord parfait dans le processus de montage lui-même. Dans le même temps, la durée de vie du matériau PVC est courte ; après un certain temps, il y aura un jaunissement, des taches, des fissures, etc. Bien que le PVC ait un certain degré d'ignifugation, sa stabilité thermique est mauvaise et des températures élevées entraîneront une décomposition, libérant ainsi du chlorure d'hydrogène et d'autres gaz toxiques. rendant le corps humain et l’environnement plus nocifs.

TPU

Veillez à la protection de la peinture d'origine de la voiture, mais faites également attention à la sécurité de l'environnement ; la troisième génération de film de protection de peinture, TPU, est née ; Le TPU est également connu sous le nom de polyuréthane thermoplastique, le nom complet de ThermoplasticPolyrethanes. Le TPU est traité à base de PU pour offrir une meilleure résistance au froid, à la saleté, une meilleure flexibilité et une fonction de mémoire propre. Dans le même temps, le TPU est un matériau mature et respectueux de l'environnement qui ne pollue pas l'environnement. Cependant, après avoir eu tant d'avantages, son prix sera supérieur à celui des deux premières générations de films de protection de peinture. TPHTPH est un produit sorti de nulle part au cours des deux dernières années. Le soi-disant TPH peut être comparable au TPU, qui est essentiellement toujours un matériau PVC, avec juste un plastifiant ajouté, de sorte que le matériau PVC devient plus doux et que la construction est plus simple que le matériau PVC. Cependant, il existe également des plastifiants pour que le produit devienne rapidement cassant et qu'au bout d'un certain temps, il y ait des fissures. De plus, la couche adhésive des produits TPH tombe rapidement, produisant des marques adhésives ou des restes d'adhésif sur la surface de la peinture, affectant l'effet de construction.